Processo de comissionamento de servo eletro-hidráulico Processo de comissionamento Pontos-chave dos métodos de controle

Feb 24, 2025 Deixe um recado

A válvula servo eletro-hidráulica é o componente principal e a interface do sistema de servo eletro-hidráulico, com alta precisão de controle, velocidade rápida de resposta, alta potência de saída, estrutura compacta e muitas outras vantagens, tem sido amplamente utilizada na indústria militar e em outros campos de controle industrial. Processo de depuração da válvula de servo como o link final em todo o ciclo de produção, seu principal controle de qualidade vincula o controle da dinâmica da válvula servo e o desempenho estático, melhorar a estabilidade e a confiabilidade do trabalho é de grande importância.


1. Princípio de trabalho da válvula servo


A válvula servo eletro-hidráulica é um importante elemento de controle no sistema de controle de servo eletro-hidráulico, desempenha um papel no sistema de conversão eletro-hidráulica e amplificação de potência, pode ser um pequeno poder do sinal de fluxo e controle da pressão da válvula.

Pegue a válvula servo eletro-hidráulica de dois estágios amplamente usada no campo de engenharia como exemplo, a válvula servo é geralmente composta de um motor de torque, um amplificador hidráulico pré-estágio e uma válvula de lâmina do estágio de potência. As figuras 1 e 2 mostram os diagramas esquemáticos do bico do tipo bico e das válvulas servo eletro-hidráulicas do tipo jato, respectivamente. Motor de torque pelo ímã permanente, condutor, bobina e tubo de mola, armadura, alavanca de feedback, defletor, etc., bola de alavanca de feedback inserida no meio da ranhura do bobo; O amplificador hidráulico pré-estágio pelo orifício do acelerador, bico (ou disco a jato), amortecedor de retorno e outros componentes.

Quando o sinal de corrente de controle de entrada da bobina, o torque eletromagnético, de modo que a armadura aciona sua conexão rígida do defletor para produzir deflexão. Quando a diferença de pressão entre as duas câmaras do bico é alterada, o bobo da válvula é acionado pela diferença de pressão, impulsionando o movimento da bola para que a deformação da haste de feedback elástica, de modo a aplicar um torque de feedback ao conjunto da armadura até que esse torque de feedback e o torque eletromagnético do motor de torque seja equilibrado e a armada em uma deflexão correspondente. Nesse momento, a deformação da haste de feedback faz com que a rolha seja parcialmente puxada de volta para a posição neutra e, finalmente, a força motriz do bobo é equilibrada com a força hidráulica, e o carretel permanece no deslocamento correspondente e, nesse momento, o controle da válvula de servo sai uma taxa de fluxo correspondente, percebendo o controle da taxa de fluxo de saída por corrente de fluxo [1].


2. Links -chave do processo de depuração de servo válvula


Método de controle


Servo valve as a high-precision, high-sensitivity hydraulic control components, requires better static and dynamic characteristics and stability, and the complexity of the structure of the servo valve, but also determines the refinement of the commissioning process, in order to ensure that the performance of the servo valve to meet the requirements of the need for the commissioning process of the valve affects the dynamic and static performance of the entire valve to identify the key links and control, O processo de depuração da válvula servo dos links -chave são principalmente os seguintes pontos.


Circuito de óleo Flutuamento


At present, the electro-hydraulic servo valves used in aerospace, in order to adapt to the aerospace model of light weight, small installation space, the demand for harsh working environment to take the integrated, compact structure design, which throttle holes, jet discs and other core components of small size, with precision micro-hole and tiny cavity structure features, as shown in Figure 3, Figure 4, the size of the general between 0. 1 0 ~ 0,80mm; As peças da manga da válvula são orifícios profundos de precisão e, com peças de manga da válvula, são orifícios profundos de precisão e possuem sulco de anel de óleo, estrutura da ranhura de vedação, como mostra a Figura 5; As peças da concha são principalmente ranhuras de formato complexo, orifícios cegos, orifícios inclinados, orifícios e assim por diante.

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