O vazamento de óleo do sistema hidráulico é uma das falhas comuns do sistema de transmissão hidráulica, de acordo com as peças de vazamento de óleo, podem ser divididas em duas categorias de vazamento de óleo e vazamento de peças de conexão. Como as causas de vazamento são muito complexas, alguns novos vazamentos de equipamentos, alguns usam mais de 10 anos de equipamento antigo não vazam óleo. Para resolver completamente o problema do vazamento de óleo, devemos descobrir os fatores e as formas de vazamento de óleo. Os seguintes fabricantes hidráulicos da Dahlan através de alguns exemplos típicos para analisar as causas de auto-liberação e soluções.
1 vazamento de óleo da bomba hidráulica
As peças hidráulicas acabadas não permitem vazamento de óleo, mas, por vários motivos, a nova bomba hidráulica de fábrica no processo de depuração da estação de bomba, a temperatura do óleo atingiu 50 graus, do Journal of the Oil O. Análise do vazamento de óleo da peça, a grande maioria do vazamento da cavidade de baixa pressão para o exterior, isto é, da cavidade de pressão de um grande número de infiltração de óleo à cavidade de baixa pressão (vazamento) do óleo , devido a uma certa quantidade de pressão traseira no sistema, para que uma parte do vazamento de óleo de baixa pressão; Existem componentes hidráulicos da cavidade de baixa pressão, não permite que o retorno do óleo, como o eixo da bomba hidráulica, estenda as peças. Vários tipos de bombas hidráulicas da extensão do eixo de transmissão para a parte externa do vazamento de óleo são mais comuns, especialmente na tampa final do diário da bomba de engrenagem das vedações rotativas de auto-aperfeiçoamento. Essa estrutura de seu próprio vazamento de óleo causas são:
(1) A folga axial da bomba excede o valor prescrito, o óleo de pressão na área de baixa pressão, as vedações rotativas de borracha rotativa de baixa pressão abertas para o vazamento de óleo externo;
(2) A bomba hidráulica no sistema por anos de uso e desgaste, para que a folga axial aumente e uma grande quantidade de óleo de pressão na área de baixa pressão, o anel de vedação rotativo para lavar para o vazamento de óleo externo.
(3) O novo processamento e montagem da bomba hidráulica, devido ao processamento e fabricação de um componente da tolerância ao tamanho geométrico, excede o valor especificado, ou várias partes da tolerância do tamanho cumulativo excedem o valor especificado.
A partir das razões acima, para resolver a diário que parte do vazamento de óleo é principalmente da prevenção da depuração axial é muito grande para começar: ① Para evitar vazamentos de óleo na extensão do eixo, o projeto de bombas de engrenagem, a instalação de dois auto apertar as vedações rotativas de borracha no diário; ② O uso a longo prazo do vazamento da bomba de engrenagem, basicamente devido à parte da conexão do pipeline do envelhecimento, danos ou deterioração e a temperatura do óleo é muito alta, a viscosidade do óleo é muito baixa e outras razões podem ser tratadas com a causa.
2 vazamento de óleo da válvula de controle
A válvula de controle no processo não atendeu aos desenhos de projeto dos requisitos de coaxialidade e chanfro, que é a principal causa de vazamento de óleo.
As extremidades do châmalo não podem ser habituais de 45 graus, este chanfro é muito prejudicial ao corpo da válvula ao montar o carretel, é fácil lesão no cartão de o anel. Dividido em três casos: ① O orifício do corpo da válvula na coaxialidade da ranhura O-ring excede o valor especificado, o anel de O na ranhura, um lado da compressão é muito grande, o outro lado da compressão é pequeno, ocorre vazamento de óleo leve ocorre , overdose grave, no orifício da válvula quando o carretel for carregado com o anel de O será cortado meio círculo ou um círculo. No banco de teste para fazer o teste da fábrica, devido ao curto período de tempo, baixa temperatura do óleo e sem pressão de trás, não encontrará vazamento de óleo, quando usado em equipamentos hidráulicos por algum tempo após o início do vazamento de óleo; ② O corpo da válvula nas duas extremidades do anel O e a coaxialidade do orifício da válvula principal é qualificado, o carretel da válvula deve ser chanfrado nas duas extremidades do ângulo de 15 graus -20 grau, se maior que o valor especificado , mas também quebra de cartão O-ring. ③ Ambos são qualificados, na montagem do orifício da válvula, O-ring e spool não na válvula revestida com lubrificante (uso de lubrificante importado de mal-entendidos), para o corpo da válvula quando o carretel também pode ser cortado um pedaço de O- anel.
Visível a partir do exposto, para evitar o vazamento da válvula de controle, deve começar a partir do processamento e montagem dos dois processos para garantir que os componentes hidráulicos não vazem.
No sistema hidráulico Sistema Hidráulico Partes Hidráulico Análise de Problemas
3 vazamento de óleo de cilindro hidráulico
3.1 Controle da qualidade do processamento
(1) A qualidade da fabricação de cilindros hidráulicos do cilindro é ruim, o novo cilindro parecerá fenômeno de vazamento de óleo, como o processamento do cano do cilindro (chave da chave), o chanfro, chanfro no processamento do furo em ambos os lados da tecla não atende As disposições dos desenhos e são maiores que 20 graus, na assembléia de cilindros, antes de tudo, os dois orifícios no pistão Com a lesão na carta do anel de vedação causada pelo vazamento interno de óleo e, em segundo lugar, na montagem da manga -guia, o diâmetro externo das vedações de óleo fixo do anel O será cortado uma peça ou meio círculo, que dá Em uso, vazamento de óleo enterrado problemas ocultos. Quando instalado no sistema de equipamentos, possui uma certa pressão de retorno, use por um período de tempo que a temperatura do óleo atinge 50-60 grau ou mais, começará a vazar da frente do cilindro.
(2) A haste do pistão no chanfro dianteiro da haste da haste, como o uso de chanfro comumente usado em 45 graus, no cilindro do cilindro quando a manga-guia, estará com focas em forma de O quebradas. E o uso de 20 graus, na montagem não cortará a vedação em forma de O, que é a principal medida para impedir o vazamento de óleo.
3.2 montagem razoável
(1) No caso do furo do cilindro e do chanfro da haste do pistão, ao montar o cilindro, a frente do furo do cilindro, a frente da haste do pistão, bem como o diâmetro externo da manga guia, o furo deve ser revestido com óleo de lubrificação limpa, esse método de montagem do cilindro é superar os selos não é uma parte importante do dano.
(2) Proibir o uso de uma certa pressão, a haste do pistão e a manga guia para o método de montagem do cilindro de topo feroz. Evite o movimento da manga orientadora dentro da vedação e o diâmetro externo da vedação de óleo fixo por dano, o que também é uma maneira importante de superar o cilindro hidráulico sem vazamento de óleo.